Місії російських пілотованих кораблів «Союз МС» втретє поспіль супроводжують проблеми,
Twitter
@joe_mckirdy в Twitter.
«У МС-9 був просверлена корпус одного з модулів, у МС-10 — вигин штока [кінцевого вимикача одного з бічних блоків ракети], який призвів до руйнування центрального блоку [ракети], у МС-11 — проблеми з руховою установкою», — зазначає користувач.
Таким чином @joe_mckirdy прокоментував твіт космічного експерта Анатолія Зака, у якому повідомляється про те, що НАСА підтвердило проблеми «Союз МС-11». До цього Зак в Twitter
Twitter
, що про проблеми (вихід з ладу першого колектора і перемиканні на другий) повідомив один з членів екіпажу, що спускається в капсулі на Землю.
В ході прямої трансляції спуску на Землю капсули «Союз МС-11», організованій «Роскосмосом» і НАСА, космонавт Олег Кононенкосказал, що «пройшла загальна аварія першого колектора».
В «Роскосмосі» промовчали про інцидент, заявивши лише, що «після повного виконання завдань посадки був підготовлений до використання (у разі можливого виникнення необхідності) резервний колектор (контур пневмогидросистемы КДУ) ». «Повідомлення, поширювані деякими ЗМІ про виникнення при посадці якихось «нештатних ситуацій», є недостовірними», — заявили в держкорпорації.
Конструкція «Союз МС» передбачає наявність двох (основного і резервного) колекторів для подачі палива в рухову установку пускової капсули.
= = = = = = = = =
Але в Роскосмосі цю інформацію спростували
Посадка космічного корабля «Союз МС-11» з екіпажем вранці у вівторок пройшла штатно, інформація про перехід на резервний колектор не відповідає дійсності, повідомили РІА Новини в прес-службі «Роскосмосу».
Раніше в ході трансляції, яка велася на сайті НАСА, коментатор розповів, що після виконання маневру для сходу корабля «Союз МС-11» з орбіти стався відмова основного колектора (комплект паливних баків з магістралями і клапанами) рухової установки корабля, але автоматика успішно перейшла на резервний колектор і небезпеки для екіпажу не було.
«За результатами аналізу телеметричної інформації при проведенні посадки екіпажу транспортного пілотованого корабля всі бортові системи і агрегати ТПК (у тому числі комбінована установка) відпрацювали в штатному режимі, в суворій відповідності з програмою польоту. Зауважень немає», — сказали в прес-службі.
Співрозмовник агентства уточнив, що резервний колектор (контур пневмогидросистемы КДУ) був підготовлений до використання (у разі можливого виникнення необхідності), але вже після повного виконання завдань посадки екіпажу.
«Таким чином, повідомлення, поширювані у деяких ЗМІ, про виникнення при посадці якихось „нештатних ситуацій“ є недостовірними», — додали в прес-службі.
